Geschiedenis 24 uren van Speedlines
Het begon allemaal in het oude clubhuis van Speedlines.
Hier zag de 24 uren van Speedlines het levenslicht.
Het oude clubhuis van Speedlines is niet meer,
maar er blijven wel mooie herinneringen aan verbonden.
Hier werden al drie edities georganiseerd van de 24 uren van Speedlines.
1ste editie: 30 & 31 mei 1997
30 & 31 mei 1997 de datum dat de 24 uren van Speedlines voor het eerst geörganiseerd zou worden.
Bevriende slotracing clubs werden aangeschreven met de uitnodiging om een slotrace wagen 24 uren te laten racen door dag, nacht en douw.
Alleen de gedachte al………..Er werden vier wagens aan de startlijn geplaatst.
| Modern Racing Team | Speedlines | Porsche GT2 |
| Urtrack Racing team | Urtrack | Viper |
| Speed 74 Racing team | Speed 74 | Ferrari F40 |
| Speedlines Racing team | Speedlines | Ferrari F40 |
Tijdens deze eerste 24 uren zijn er zo van die momenten die bijblijven, zoals de nacht.
Alles mooi donker met als uitzondering de wagens die uitgerust zijn met verlichting.
Geeft prachtige beelden. Er zijn ook piloten onder ons die deze mooie momenten hebben moeten missen.
Na 24 uur strijden was het onze eigen kleine dappere Porsche GT2 die als eerste over de finish kwam!!!
2de editie: 4 & 5 juli 1998
Bij de tweede editie zien we dezelfde teams als bij de eerste, ook dezelfde gezichten van de piloten,
die een stevige enduro wel zien zitten...
| Speed 74 Racing team | Speed 74 | Mercedes clk GT1 |
| Urtrack Racing team | Urtrack | Honda NSX |
| Speedlines Racing team | Speedlines | Nissan GT |
| Dakplan Racing team | Speedlines | Nissan GT |
Van bij de start gingen het duo Speed 74 racing team en het Dakplan racing team de strijd aan.
Met telkens een licht voordeel voor de Nissan, tot er in de nacht een zware crash gebeurde waarbij
de Nissan betrokken was en zo in de pitbox belandde met een losgekomen motor.
Problemen tijdens het sleutelwerk zorgden ervoor dat de Mercedes van onze
sympathieke noorderburen de eerste overwinning binnenhaalde.
3de editie: 2 & 3 juli 1999
2&3 juli 1999 was de laatste 24 uren wedstrijd in ons oude clubhuis te Beverst-Bilzen!!!
| Urtrack Racing team | Urtrack | Toyota Supra GTR |
| Speed 74 Racing team | Speed 74 | Mercedes clk GT1 |
| Speedlines Racing team A | Speedlines | Panoz |
| Speedlines Racing team b | Speedlines | Panoz |
2000
Door omstandigheden geen 24 uren van Speedlines!!!
2001
Door omstandigheden geen 24 uren van Speedlines!!!
4de editie: juli 2002
Een nieuwe locatie en een nieuwe achtslots-racebaan bezorgd ons dubbel plezier in 2002.
Teams uit België, Nederland en Duitsland namen de start voor de vierde editie 24 uren van Speedlines
Winnaar vierde editie 2002 was Racing for Holland
5de editie: 5 & 6 juli 2003
 |
Voor de tweede keer op rij wist Racing For Holland de 24 uren van speedlines tot een goed einde te brengen!!! |
6de editie: 3 & 4 juli 2004
|
Ongetwijfeld een sterke combinatie het team Racing For Holland,
zij sluiten de 24 uren van Speedlines af met hun derde winst op rij!!!
7de editie: 25 & 26 juli 2005
Ook in 2005 was Racing for Holland niet te stoppen en zette de prestatie op 4 overwinningen op rij!!
Toch was er al ietjes meer nodig om te winnen want de voorsprong op Speed 74 was zeer klein.
Ook zal deze 24 uren de geschiedenis in gaan met de deelname van onze Deense vrienden
White mouse Racing Team.
8ste editie: 30juni & 1juli 2006
2006 was er de start van de achtste editie, en de race met de grote vraag gaat RFH met smooking
en met de boodschap dat ze stoppen met slotracen deze editie winnen.
Maar dat was niet gerekend op het team uit eigen huis GPS racing team.
zij wisten rfh te verslaan. Tamar Nelwan met zijn team RFH behaalde een vierde plaats met de mooie Aston Martin.
Om 17h30 hoorden we een slepend geluid op de baan,dit kwam voort van de Joest porsche van het b&t racing team.
Deze kampten met een chasis probleem. Tijdens de grondige check-up en pitwork verloren ze 100 ronden
en vielen terug van een vierde naar een achtste plaats.
17h46 opnieuw pits bezoek vqn b&t met alweer problemen aan het chasis.
18h18 wederom b&t in de pit met een losgekomen motor
158h53 een hotpit hieruit kunnen we stellen dat b&t de pechvogel is tijdens het begin van de 24h.
19h46 de leider in de wedstrijd gps kwam onder zware druk te staan van desmond en friend en urtrack wetende
dat de leider rondjes reed op baan 8 van 5.1 en desmond de aanval inzette met rondetijden van 4.9. Urtrack
moest de strijd staken in dit duel met een bezoek aan de pitbox.
20h21 wordt het clublokaal opgeschrokken door een heel zware crash van gps. Na een uitstap van de Joest
porsche die richting vangrail in de super snelle banking ging was een aanrijding niet meer te vermijden door de
gps audi. Doordit contact werd de audi r8 van gps weggekatapulteerd,
zijn reisje stopte eerst tegen de muren van het clublokaal en de toch vervoledigde zich met een val van 1m50 op de grond.
Bij het terugzetten van de wagen was het duidelijk te merken dat er serieuze problemen waren voor gps.
Dit voorval kostte gps de eerste plaats die werd ingenomen door desmond and friends en een bezoek aan de pitbox
waarna we de informatie kregen dat de gevolgen van de crash een kromme velg,
verschoven motor en een verschoven vooras bleek te zijn.
01h40 er kwam een aanval tot stand van desmond and friends 6166 ronden naar urtrack met 6168 ronden.
5 minuten later heeft desmond and friends de strijd moeten staken met een afgebroken achterspoiler.
02h05 komen de rijders van urtrack zwaar onder druk te staan van rfh. RFH zet de aanval in ten opzichte van
urtrack met 15 ronden achterstand met. RFH op spoor vier met rondetijden van 4.901 Urtrack rijdend op spoor
2 met tijden van 5.18.
02h41 zijn het aantal ronden voor rfh 6792 en voor urtrack 6794.
Tijdens een controle van de tc kreeg rfh een stop and go van 5 minuten omwillen van een te lage rijhoogte en
kon urtrack terug een beetje adem halen.
Bij een tweede controle van de tc werd het dat racing team ook in de pit verwacht voor een stop and go van 5 minuten.
Zaterdag 18h00
Wij zijn momenteel juist 2 uur onderweg in de 24h van speedlines. Aan de leiding GPS met de audi r8. Op de
tweede plaats Desmo en Friends 33 ronden achter de leider. Achter in het deelnemersveld zijn al enkele brokken gevallen.
Onder de slachtoffers konden we na 47 minuten wedstrijd Slotracing For Belgium vinden met problemen aan het chasis.
Het tweede slachtoffer van de dag was B&T racing die met een barst in hun wagen in de pit te
vinden waren. Dit euvel kon verholpen worden dankzij de medewerking van het DAR racing team. Ook dit jaar
heeft racing for holland het concour d'elegance gewonnen en mocht dus op baan 1 starten in de 24h.
Voordat de eigenlijke wedstrijd begonnen was had het DAR team al een stop and go opgelopen door hun wagen van de
startgrid te verwijderen. Dit was niet toegestaan volgens het reglement met als gevolg dat ze 1 minuut later
mochten starten aan de wedstrijd
9de editie: 30 juni & 01 juli 2007
2008
Door omstandigheden geen 24 uren van Speedlines!!!
10de editie: 28 juni & 29 juni 2009
2009 zal de geschiedenisboeken ingaan als de 24 uren waar we van start zijn gegaan met 7 teams na dat
Kristof H met zijn team Angels in disguise zijn kat stuurde zonder enige uitleg.
Voor Urtrack was het de kroon op het werk na de 10de deelname wisten zij hun eerste zegen binnen te halen.
11de editie: 26 juni & 27 juni 2010
Voor de tweede keer op rij weet Urtrack de overwinning in de wacht te slepen.
12de editie: 26 juni & 27 juni 2011
1 ste plaats Urtrack 2 de plaats GPS 3de plaats Speed 74
Derde overwinnig op rij voor Urtrack !
13de editie: 30 juni & 1 juli 2012
| 1 | GT | Urtrack | 15619 r |
| 2 | GT | Speed 74 juniors | 15448 r |
| 3 | GT | G-FORCE | 15346 r |
| 4 | LMP | MTRC | 15269 r |
| 5 | GT | Speed 74 senioren | 15217 r |
| 6 | LMP | Fastlane | 14533 r |
| 7 | LMP | Slotshop | 14286 r |
| 8 | LMP | Broeders Racing | 14232 r |
 |
 |
 |
| ??? | Concour - Haribo Speed 74 senior | 1 plaats gt Urtrack / 1 ste plaats lmp MTRC |
14de editie: 29 juni & 30 juni 2013
| Editie 14 zou de vijfde overwinning op rij voor de piloten van Urtrack kunnen betekenen. Er heerst een grote druk binnen het team als je dan moet racen zonder de bezieller van de wagen. Zo zijn de piloten in strijd getrokken met een mega mooi raceshirt en de aankondiging dat een vriend van het team ondersteuning komt geven: THE DUTCH STIG! |
 |
Het was een super race met de nodige sportieve opschudding, duels en het nodige gesleutel in de pits.
 |
 |
| Podium GT | Podium LMP |
| -Urtrack - The A-team - MTRC | Slotshop - Old masters - Broeders racing |
|
Winner voor de 14de editie is het jonge geweld van Nederland: The A -team. Desmond en zijn vrienden Jako, Joey en een vleugje ervaring onder de naam van Dennis Vogel wisten de wagen als winnaar over de eindmeet te racen! |
|
 |
 |
 |
 |
 |
| Ja hier zitten we dan alweer! En ik heb de mooist gepoetse chassisplaat! | Ja dat gaat hier toch niet zo slecht, nu nog langs Urtrack | Oef de auto net uit de pits en loopt nu als een speer!!! | Nog twee uur te gaan en zijn de LEIDER in de race! YES YES YES |
En dit onder het toeziend oog van papa Hugo Dekker |
Winner 24 uren 2013 THE A-TEAM
THE END OF URTRACK 4 on one row!!!
15de editie: 28 juni & 29 juni 2014
A-Team wint 24 uren van Speedlines
16de editie: 27 juni & 28 juni 2015
17de editie 25 juni &26 juni 2016
 |
 |
| 1 pl | A Team | 17 122 r | Klasse 1 |
| 2 pl | Urtrack | 16 911 r | klasse 1 |
| 3 pl | G-Force | 16 898 r | Klasse 1 |
| 4 pl | Broeders racing | 16 478 r | Klasse 2 |
| 5 pl | S.R.C.S. | 16 171 r | Klasse 2 |
| 6 pl | M.T.R.C. | 14 772 r | Klasse 1 |
| 7 pl | A.R.T. | 14 164 r | Klasse 2 |
| 8 pl | Fastlane | 7 445 r | klasse 2 |
18de editie 24 juni &25 juni 2017
 |
 |
||||||||||||||||||||||||
|
 |
19de editie 30 juni & 1 juni 2018
 |
 |
 |
|
20ste editie 29 juni & 30 juni 2019
 |
 |